Ассенизаторская машина на базе грузовика Hyundai HD120 2014 года в Владивостоке

Спецификация ассенизаторской автоцистерны
Грузовая машина Hyundai HD120
Ёмкость цистерны8000 L
Материал бакаСТАЛЬ - SS400 6T
Форма цистерныОвальная форма
Отсеки2 отделения (по запросу цистерна может быть разделены на более чем два отделения )
Устройство остановки переполненияпередний люк – устройство остановки переполнения шарикового типа
Люкпереднее отверстие, заднее отверстие
Шлангдлина 50м, диаметр 76.2мм
Расположение шлангарасположены слева и справа от бака
Защита цистерныПредохранительный клапан - защищает бак, контролируя давление, если давление выхлопных газов слишком высокое
Обратный клапанМасляный насос
Контроль загрузки и выгрузки 4-х створчатый клапан
Тип насосаВакуумный насос роторного типа
Производительность насоса (л / мин)6000
всасывающий и сливной клапан3 "
Стандартные опцииМасляный бак / масляный сепаратор, клапан всасывания/высасывания, вакуумный насос и система труб, датчик давления/разрежения,
индикатор уровня, четырех ходовой клапан, предохранительный клапан, отверстие для отчистки, люк
ПокрытиеВнутреннееЭпоксидное покрытие - дополнительно
Внешнее уретановое покрытие с термической обработкой
Технические характеристики модели HYUNDAI HD120 LONG
Кабина:
Длина - STANDART
Ширина - WIDE
3 посадочных места, с ремнями безопасности
Размеры:
Длина - 7 670 мм
Ширина - 2 400 мм
Высота - 2 505 мм
Колесная формула - 4х2 с задним ведущим мостом
Колесная база - 4 260 мм
Колея передних колес - 1 795 мм
Колея задних колес - 1 660 мм
Клиренс - 210 мм
Свес спереди - 1 245 мм
Свес сзади - 1 855 мм
Снаряженная масса шасси - 5 010 кг
Максимальная разрешенная масса для шасси - 12 520 кг
Минимальный радиус разворота - 7,3 м
Максимальный угол подъема - 39
Объем топливного бака - 200 л
Двигатель:
Тип - дизельный с турбонагнетателем и интеркулером
Модель - D6GA
6-х цилиндровый, рядный, с верхним расположением клапанов, 2 клапана на цилиндр
Непосредственный впрыск
Объем – 5,899 cc
Мощность максимальная - 225 л. с.
Максимальный крутящий момент - 65 кг*м
Трансмиссия:
Механическая, 6 передач в перед 1 назад
Сцепление - гидравлическое управление с пневмоусилителем, витые пружины, одиночное сухое, с демпфером
Тормоза:
Основная тормозная система - гидропневматическая, барабанного типа на всех колесах, двух контурная
Стояночная тормозная система - барабанного типа на карданном валу
Электрооборудование:
24-х вольтовое, с минусом по кузову автомобиля
Подвеска:
Передняя - полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Задняя - полуэлептические рессоры
Шины:
Передние - 8,25 Х 16 - 16PR
Задние - 8,25 Х 16 - 16PR
Комплектация шасси:
Водительское сиденье с регулировкой
Тахометр
Противотуманные фары
Магнитола
Цифровые часы
Запасное колесо
Гидроусилитель руля
Регулируемая рулевая колонка
Моторный тормоз
Аккумуляторная батарея 90 Ач
Подогрев впускного коллектора
Ящик для инструментов
Складывающее центральное сидение
Покрытие пола
Буксировочный крюк
Отопитель салона
Спальное место
Стоимость: 85’000 долларов США, оплата в рублях по курсу ЦБ на день оплаты